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STORM-R300  

MOVILIDAD ASEGURADA

STORM-R 300 desde 4.900 €

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[STORM-R 300 maxi-scooter deportivo] Combina la velocidad y la emoción de la competición con la comodidad y practicidad de un scooter

LA ADRENALINA DE LA COMPETICIÓN, AHORA EN LA CIUDAD 

En el mundo de las motocicletas, la velocidad y la emoción de la competición son algo que todos los entusiastas anhelan. Pero, ¿y si pudiéramos fusionar esa pasión por la competición con la comodidad y practicidad de un scooter? Aquí es donde nace la STORM-R300, una maxi-scooter conceptualizado para satisfacer a los apasionados del mundo de la competición, que buscan la máxima adrenalina tanto en la ciudad como en carreteras de curvas. 

CONFIGURA TU STORM-R300 

 Desde 4.900 €

STORM-R 300 es un maxi-scooter deportivo que combina la velocidad y la emoción de la competición con la comodidad y practicidad de un scooter

LA ADRENALINA DE LA COMPETICIÓN, AHORA EN LA CIUDAD

En el mundo de las motocicletas, la velocidad y la emoción de la competición son algo que todos los entusiastas anhelan. Pero, ¿y si pudiéramos fusionar esa pasión por la competición con la comodidad y practicidad de un scooter? Aquí es donde nace la STORM-R300, una maxi-scooter conceptualizado para satisfacer a los apasionados del mundo de la competición, que buscan la máxima adrenalina tanto en la ciudad como en carreteras de curvas. 

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[Cuadro de instrumentos digital TFT] Proporciona una gran cantidad de información esencial para una conducción segura y eficiente.

UNA SCOOTER LLENA DE DETALLES

El cuadro de instrumentos digital TFT  en color proporciona información detallada, incluido un velocímetro, odómetro, reloj, indicador de combustible, temperatura de motor y ambiente, entre otros datos.


[Potencia y rendimiento] El scooter de Wottan STORM-R 300 tiene un motor que ofrece una potencia máxima de 25,83 CV a 8.500 rpm

POTENCIA Y RENDIMIENTO  

Bajo el asiento encontramos un robusto motor mono cilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida, distribución SOHC de 4 válvulas y encendido electrónico que entrega una potencia máxima de 25.83 CV a 8.500 rpm, con un impresionante par motor de 24.0Nm a 6.500 rpm. Pruébala y déjate sorprender por el poder de su aceleración.

[Sistema Keyless] La STORM-R 300 está equipada con un sistema de arranque Keyless

EQUIPAMIENTO PREMIUM

La R300 viene equipada con sistema de arranque sin llave, conexión USB, puños calefactables, estriberas plegables y una alarma electrónica que protege tu inversión en todo momento.   

[Asiento STORM-R 300] Ergonómico y cómodo para viajes largos y urbanos.Asiento ergonómico que proporciona una posición de conducción ideal para recorridos urbanos o aventuras en carretera.
[Peso STORM-R 300] Ligera y ágil para una conducción urbana sin esfuerzo. Peso en orden de marcha de 186 kg, que asegura una maniobrabilidad ágil en el tráfico de la ciudad y una estabilidad sin igual en modo de conducción deportiva
[Cofre STORM-R 300] Amplio espacio para tus pertenencias. Cofre espacioso capaz de almacenar un casco integral y uno jet.
[Frenos STORM-R 300] Doble disco delantero de 260 mm con pinzas radiales para una frenada segura y potente. Impresionante sistema de freno delantero con doble disco de 260 mm con pinzas radiales
[Doble guantera STORM-R 300] Almacenamiento práctico y organizado para tus objetos personales.  Doble guantera para guardar tus objetos personales.
[Autonomía STORM-R 300] Recorre largas distancias sin repostar.

La STORM-R300, no solo impresiona con su rendimiento y diseño, sino que también incorpora una serie de características prácticas para el uso diario. Con una capacidad de combustible de 14,5 litros tienes  asegurado que recorrerás largas distancias sin preocupaciones.

[Diseño STORM-R 300] Agresividad, aerodinámica y comodidad en una sola moto.

La STORM-R300 de Wottan Motor adopta la agresividad y aerodinámica de las motos de competición, fusionándola con la comodidad y practicidad de un scooter. Con líneas aerodinámicas y una cúpula regulable en 5 posiciones, el piloto puede experimentar la sensación de velocidad sin sacrificar el confort. Además, esta motocicleta cuenta con iluminación Full LED que garantiza una visibilidad excepcional tanto de día como de noche.

[Frenos STORM-R 300] Sistema ABS con doble disco delantero y pinzas radiales para una frenada segura y precisa.

Esta maxi-scooter viene equipada con un sistema de frenos ABS. El freno delantero de doble disco de 260mm con pinzas radiales y el freno trasero de 230mm aseguran un frenado potente y preciso en cualquier situación.

RENDIMIENTO EXCEPCIONAL

La STORM-R300 ha sido diseñada para un rendimiento excepcional en el mundo del motor de las dos ruedas, con un chasis multi tubular de acero que proporciona una base estable y ágil en cada giro. Esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera equipada con una horquilla invertida hidráulica de 37mm de diámetro, ofreciendo un recorrido de suspensión de 120mm. Además, la suspensión trasera presenta un doble amortiguador hidráulico ajustable en precarga con un recorrido de suspensión de 75mm. Cada detalle de esta moto ha sido optimizado para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y placentera en el mundo del scooter y la motocicleta.

 


[Chasis y suspensiones STORM-R 300] Estabilidad, agilidad y control en cada giro.
[Colores STORM-R 300] Rojo, Azul, Blanco y Negro. Elige tu estilo.

La STORM-R300 está disponible en cuatro atractivos colores: Rojo, Azul, Blanco y Negro,

STORM-R300  

ESPECIFICACIONES STORM-R 300

Motor
300cc, 1 cilindro, 4 tiempos, refrigeración líquida y alimentación por inyección electrónica (EFI).

Dimensiones 

Longitud total: 2150mm
Anchura: 775mm
Altura asiento: 790mm
Peso: 186kg  

Chasis

Multi tubular de acero

Suspensiones

Delantera: horquilla invertida de 37mm
Trasera: doble amortiguador hidráulico ajustable en precarga con depósito de gas independiente.

Capacidad del depósito

  14,5 litros


Neumáticos

Delantero:  120/80-14

Trasero: 140/60-14

Frenos

Delantero: doble disco de 260mm y pinza de 4 pistones.

Trasero: disco de 230mm y  2 pistones

Cambio

Automático por variador con embrague centrífugo.